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智慧城市最核心的一点,是使老百姓的生活幸福指数更高
发布时间:2013.11.15 新闻来源:玉环凯罗汽车零部件有限公司 浏览次数:
 

     随着云计算、移动、社交、大数据的推动,IT正呈现出越来越服务化的趋势。在这样的趋势下,互联网和移动互联网公司如鱼得水保持着强劲增长的势头,而许多曾引领产业变革的传统IT巨头,包括IBM、微软等陷入增长的颓势,开始了新一轮调整。在这样的背景下,企业级IT服务提供商应该如何抓住机会做强,如何拥抱IT服务找到转型的发展路径,成为传统IT企业关注焦点。
     据凯罗节气门体悉,近年来,北京大力发展交通物联网技术,打造智慧交通,提高城市交通的运行效率。其中,极端天气城市道路交通保畅项目是北京市物联网示范工程重点应用,利用物联网感、传、知、用技术,实现重点道路和公路桥梁的综合监测、风险分析、预测评估以及保畅指挥。项目的建设,提高了雨、雪、雾、霾等极端天气条件下道路保畅能力,提高日常道路交通安全运营水平和运行效率。
     极端天气城市道路交通保畅项目能够实现物联综合监测,通过接入各专业部门物联感知数据,综合展示数据的实时状态。实现险情主动报警,充分利用物联网技术,做到险情主动发现,自动感知。实现拥堵情况可预估,排险时间可预报。还可以对行业基础、监管、运营数据以及应急类数据进行整合。
     据凯罗节气门体介绍,智慧交通是指以交通信息中心为核心,连接城市公交、城市出租车、高速公路、轨道交通、长途客运、航空运输、铁路运输等的综合性协同运作,让人、车、路、环境和交通系统融为一体,为出行者和交通监管部门提供实时交通信息,使路网更通畅、使城市交通(公交、出租、轨道等)更便利;使运营车辆更安全、减少交通事故发生,并提供事故处置效率;提供交通运行、路况、事件、出行信息,为公众提供多样化的出行服务。有效缓解交通拥堵,快速响应突发状况,为城市大动脉的良性运转提供科学的决策。
     智慧交通的主要领域包括:路网运行监测与服务,提高路网运行的监管水平,为路网规划建设和行业管理提供辅助决策,面向公众提供全面、关联性的出行服务信息(路况、养护施工、交通管制、气象等)。
     其中,运营车辆动态监管平台,为国内班线客运、旅游包车、危化品运输、公交车、公务用车、校车等用车单位、行业监管单位提供安全监控及运营管理的技术服务平台,满足用车单位降低用车成本、提高用车效率、提高行车安全等管理需求。
     交通信息发布系统,整合各类运营、统计分析数据,依托现在网站、广播、信息屏、短信等信息服务载体,同时接入微博、微信等新型服务信息载体,提供预警信息、事件处置情况,面向公众提供交通管制、占道施工、绕行建议、人员疏散等出行提示信息发布服务。
  智能交通是指把先进的IT技术运用到交通设施、交通工具、交通规划、交通管理等各方面,从而提供更加安全、便捷、环保、舒适的交通服务。中国的智能交通在大项目的带动下取得了长足进步,但与国外发达国家相比还有很大差距。
  智慧城市最核心的一点,是使老百姓的生活幸福指数更高。构建城市公共信息服务平台一方面是要整合、创造出有价值的信息,推动社会生活更加便利;另一方面将通过信息整合和分享,使得城市的管理者与市民、企业,从管与被管,要求与被要求的角色中解脱出来,利用信息化的技术平台,构建通畅的沟通机制。

 
 
 
 
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