不知道各位开车时，有没有遇过汽车好像要“死火”喘不过气来，此时可能是因为汽车的节气门体肮脏造成，那你知道什么是throttle body 吗?其实throttle body 就好像人的鼻子负责呼吸，主要介于 Air Filter 和引擎之间，一般是因为积碳才会造成肮脏，如果鼻子阻塞了又怎样运转正常呢?所以今天要和大家分享的小零件就是节气门体 !

简单点说，节气门体就是控制空气进入引擎的一道阀门，当你踏油时节气门体就会扬起一定的角度让引擎吸入相等的空气燃烧，空气进入引擎后被带到引擎内部燃烧，借此完成一个工序，换句话说 节气门体 很重要因为掌握引擎的进气，少了空气引擎也不能运作。

而 节气门体可以分为两种：分别是传统拉线和电控，前者是依靠钢丝来开启角度，当你踏下油门时就会拉到钢丝收缩，那么另一端的节气门体就会开启，踏板越深油门开启角度就越大，由于采用机械结构，有一派网友认为跑 Cable 反应比较灵敏。

而较为新式就是采用电控系统，节气门体部分拥有一个传感器，当你踏油门时就会传递指令至节气门体，另一端就会配合引擎需要的能量而控制开启角度，有些车商会加入 Eco 模式限制开启角度，借此达到省油的效果，相对电控系统也可以透过运动模式 提升油门灵敏度。

由于节气门体负责进气，长久下来也会因为空气中的灰尘造成阀门肮脏，而该问题为汽车带来引擎加速不足，油耗增加等影响，所以一般上到达某里数时就可以清洗，至于是否应该拆下来清洗呢?这些技术性的问题就留给车厂的技师做决定，毕竟每部车款的节气门体 的设计机构不同。